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가다다음 마지막 NS사일런트 소유001
- 2011년 12월 1일
- 뉴저지
- 2016년 6월 21일
- # 3,776
제니탈
- 2009년 9월 10일
- 2016년 6월 21일
- # 3,777
AutoUnion39는 말했다: 나도 피아노 블랙을 싫어한다. 왜 추가 비용을 청구하는지 이해하지 못했습니다. 확장하려면 클릭하세요...
만들기 귀찮습니다. 그것은 나무와 투명 코트에 어두운 얼룩을 두드리는 것처럼 간단하지 않습니다. 다단계 프로세스입니다. 보기에는 좋지만 먼지와 지문 자석입니다.
AutoUnion39는 다음과 같이 말했습니다: 이제 그들은 멋지게 보이는 대나무 장식이 있습니다. 확장하려면 클릭하세요...
좋아 보인다. 나는 그들의 F 라인 자동차가 빨간 인테리어나 이것저것 대신에 비슷한 우아함을 지녔으면 좋겠다.
AutoUnion39는 다음과 같이 말했습니다: 봉인된 것 같지만 곡물을 느낄 수 있습니다. 좋은 것입니다. 일반 광택 나무처럼 긁히지 않습니다.
생각 없이 결혼반지를 몇 번 두드렸음에도 불구하고 내 나무 장식으로 긁힌 적은 없습니다. 나는 열린 기공이 밀봉된 나무보다 더 열 친화적이라고 상상합니다.
Mercedes는 몇 년 전 designo 프로그램에서 스톤 트림을 제공했습니다. 확장하려면 클릭하세요...
마지막으로 Designo 페이지에서 확인했는데 여전히 언급되어 있습니다. 나는 약 한 달 전에 다른 사이트의 오래된 포럼 게시물을 살펴보기 전까지 화강암 장식에 대해 알지 못했습니다. 당신이 내 표류를 포착한다면 그들이 '새롭게' 부유한 석유 국가에서 온 디자인에 대한 나쁜 취향을 가진 특정 사람들로부터 더 많은 돈을 벌어들이는 아이디어를 생각해 냈다고 말할 것입니다.
어쨌든, MBZ는 환상적으로 보이는 멋진 벌 호두 나무 트림을 합니다. 불행히도 모든 트림이 동일한 것은 아니므로 선호하는 옵션에 맞는 여러 차를 확인하고 그런 것에 대해 애널리스트라면 최상의 버링 패턴을 선택해야 합니다.
번스페셜
- 2014년 5월 3일
- 켄터키
- 2016년 6월 21일
- # 3,778
Zenithal은 다음과 같이 말했습니다: 내가 말했듯이, 나는 Burl의 열렬한 팬입니다. 비록 나무가 엉망이기는 해도 고급 나무이지만(burl에서 읽음) 매우 멋져 보입니다. 확장하려면 클릭하세요...
할아버지는 훗날 많은 일을 하셨고, 90년대 초에 노스캐롤라이나 산으로 이사하셨을 때 건설업에 종사하는 친구가 할아버지에게 당시 사용했던 '녹색' 고급 원목을 많이 제공했습니다. 자신의 프로젝트를 위해 1/4 톱질하고 손으로 골랐습니다. 그가 목공 일을 그만두고 노스캐롤라이나에 있는 집에서 이사를 갔을 때, 그는 실제로 적지 않은 양의 화이트 오크, 체리, 쑥갓을 큰돈에 팔았습니다.
어쨌든 그는 프로젝트를 구축할 때 종종 그의 잔여물을 신중하게 선택했습니다. 칼이나 총잡이 제작자는 특히 매력적인 호두나무 조각 또는 이와 유사한 장식용 나무의 작은 부분(2x4 단면이 있는 2')에 대해 50달러 이상을 지불할 수 있습니다. 구더기 밤나무는 '소박한' 나무로 한동안 유행했고 많은 잔재를 판매했습니다.
물론, 대부분의 자동차 트림은 상당히 얇은 베니어판이므로 적당한 크기의 부품이 오래갑니다.
silentownage001은 다음과 같이 말했습니다: 게시된 모든 것이 제공되었던 것보다 훨씬 좋습니다. 나는 그 Lexus 사진에서와 같은 나무를 생각하고 있었다. 끔찍하다. 확장하려면 클릭하세요...
나에게 자동차와 관련된 많은 일들이 있다. 나는 누군가가 그것에 나무 트림 키트를 추가한 2000 Corolla를 가지고 있는 친구가 있었는데, 나는 그가 그것을 제거하는 것을 도우며 주말을 보냈습니다.
그러나 나에게 재규어는 월넛 대시와 Connolly 가죽이 없으면 잘못된 것처럼 보입니다. 전자는 현재 프로젝션에서 찾기 힘들고 후자는 제공되지 않는 것 같습니다.
나에게 현재의 많은 인테리어는 브러시 처리된 알루미늄/스테인리스를 지나치게 사용합니다. 그러나 각자에게. 와 함께
제니탈
- 2009년 9월 10일
- 2016년 6월 21일
- # 3,779
그리고 재미를 위해 작은 '목공소'를 갖고 있는 사람으로서 작은 나무 조각이나 무엇이든 먼 길을 갈 수 있습니다. 나무가 병들지 않고 올바르게 건조된다면 특정 조각은 다른 조각보다 훨씬 더 많이 가져올 수 있습니다. 집 리모델링과 유사하게, 욕실에 대리석/화강암/석영 타일을 사용하거나 조리대와 백스플래시에 원하는 모든 것을 사용해 본 적이 있다면 동일한 '종'의 대리석 등을 선택하게 될 것입니다. 가격이 폭등할 수 있습니다. 그런 다음 부엌의 다른 부분을 위해 더 작은 슬래브와 짝을 지어야 합니다. 모두 악몽입니다.
iLog.Genius
- 2009년 2월 24일
- 토론토, 온타리오
- 2016년 6월 21일
- # 3,780
와 함께
제니탈
- 2009년 9월 10일
- 2016년 6월 21일
- # 3,781
A.골드버그
- 2015년 1월 31일
- 보스턴
- 2016년 6월 21일
- # 3,782
silentownage001은 다음과 같이 말했습니다: 저는 젊은 사람들의 모든 사람을 대변할 수는 없지만 목재 인테리어를 좋아하지 않으며 실제로 그렇게 하는 사람을 알지 못합니다. 나에게 나무는 노인의 차처럼 보입니다. 아니면 90년대의 쓰레기 같은 차. 확장하려면 클릭하세요...
플라스틱처럼 보이지 않는 한 나무를 선호합니다. 많은 자동차가 제공하는 검은색 피아노 나무의 팬이 아닙니다. 일부 알루미늄 트림은 촌스럽게 보입니다. 또한 검은색 인테리어에만 잘 어울립니다. 나는 탄소 섬유 트림 기간의 팬이 아닙니다. 많은 Lexus가 이 화려한 붉게 물든 목재를 가지고 있었는데(그리고 지금도 그렇게 생각합니다.) 그것이 너무 매력적이라고 말할 수는 없습니다. 보기 좋게 만들려면 올바른 색상, 마감재 및 DESIGN(일부 트림 조각이 부자연스러워 보이기도 함)을 사용해야 합니다.
iLog.Genius
- 2009년 2월 24일
- 토론토, 온타리오
- 2016년 6월 21일
- # 3,783
Zenithal의 말: 흰색 가죽. 그것은 나에게 또 다른 문제입니다. 확장하려면 클릭하세요...
네, 함께 해요. 화이트 인테리어는 보기에는 좋지만 쇼룸 전용입니다. 관리하지 않으면 매우 빨리 유지되고 노화됩니다. 와 함께
제니탈
- 2009년 9월 10일
- 2016년 6월 21일
- # 3,784
A.Goldberg는 다음과 같이 말했습니다: 플라스틱처럼 보이지 않는 한 나는 나무를 선호합니다. 많은 자동차가 제공하는 검은색 피아노 나무의 팬이 아닙니다. 일부 알루미늄 트림은 촌스럽게 보입니다. 또한 검은색 인테리어에만 잘 어울립니다. 나는 탄소 섬유 트림 기간의 팬이 아닙니다. 많은 Lexus가 이 화려한 붉게 물든 목재를 가지고 있었는데(그리고 지금도 그렇게 생각합니다.) 그것이 너무 매력적이라고 말할 수는 없습니다. 보기 좋게 만들려면 올바른 색상, 마감재 및 DESIGN(일부 트림 조각이 부자연스러워 보이기도 함)을 사용해야 합니다. 확장하려면 클릭하세요...
이것?
iLog.Genius는 다음과 같이 말했습니다. 네, 함께 하겠습니다. 화이트 인테리어는 보기에는 좋지만 쇼룸 전용입니다. 관리하지 않으면 매우 빨리 유지되고 노화됩니다. 확장하려면 클릭하세요...
예, YouTube에 나와 비슷하거나 더 어린 친구가 있고 흰색 인테리어에 빨간색/주황색 M4로 위기를 겪고 있습니다. 그는 지난 주에 20개월 후 차에 대한 비디오를 게시했으며 운전석은 끔찍해 보였습니다. 그 외에도 특정 스테인드 가죽 IMO는 다른 가죽보다 빨리 마모됩니다. E 왜건의 경우와 마찬가지로 안장에 루나 블루 메탈릭 또는 브라운 가죽 인테리어가 제공된다면 사고 싶습니다. 나는 그것이 현재 나가는 모델에 있다고 생각하지 않습니다. 크림, 베이지, 생강이라는 것이 있습니다. 그리고 물론 블랙. 크림색에 레드나 화이트 인테리어가 예쁘다고 생각했는데 눈에 띄어서 재판매 가치는 말할 것도 없지만 유지 보수는 골칫거리다.
A.골드버그
- 2015년 1월 31일
- 보스턴
- 2016년 6월 21일
- # 3,785
제니탈이 말했다: 이거? 확장하려면 클릭하세요...
네, 그게 다라고 믿습니다. 우리 어머니는 이전에 그 트림이 있는 ES350을 가지고 있었습니다. 나무는 (다소 놀랍게도) 진짜지만, 불분명한 색상 때문에 솔직히 그렇게 진짜처럼 보이지 않습니다. 나는 또한 연령/UV 노출로 기어 변속 노브의 색상이 변경되었음을 알았습니다. Gen 1 XC90에서 컵홀더 도어의 센터 콘솔 베니어판(보통 열려 있고 직사광선에 노출되지 않음)에서 고르지 못한 변색을 자주 보았습니다. 이러한 회사 중 일부는 컨설팅 및/또는 UV 보호 작업을 수행해야 합니다.
구형 ES 350 인테리어 입니다. 나는 지금까지 나무 장식의 가장 나쁜 측면은 문의 스위치 기어를 둘러싼 삼각형 나무의 치즈 같은 모양이라고 생각합니다. 모양이 자연스럽지 않거나 매우 흥미롭지 않습니다. 나는 문의 양쪽(메르세데스 공통)에서 길게 뻗어 있는 것이 훨씬 더 좋아 보인다고 생각합니다. 센터 콘솔의 컵홀더 도어에 있는 나무도 우스꽝스럽게 보입니다. 비대칭 패턴으로 도어의 90%만 차지합니다.
미디어 항목 보기 '>
이것은 내가 언급한 XC90 변색이었습니다.
미디어 항목 보기 '>
미디어 항목 보기 '>
AutoUnion39
- 2010년 6월 21일
- 2016년 6월 21일
- # 3,786
멋지게 보입니다(바퀴 제외)
제니탈
- 2009년 9월 10일
- 2016년 6월 21일
- # 3,787
A.Goldberg는 다음과 같이 말했습니다. 우리 어머니는 이전에 그 트림이 있는 ES350을 가지고 있었습니다. 나무는 (다소 놀랍게도) 진짜지만, 불분명한 색상 때문에 솔직히 그렇게 진짜처럼 보이지 않습니다. 나는 또한 연령/UV 노출로 기어 변속 노브의 색상이 변경되었음을 알았습니다. Gen 1 XC90에서 컵홀더 도어의 센터 콘솔 베니어판(보통 열려 있고 직사광선에 노출되지 않음)에서 고르지 못한 변색을 자주 보았습니다. 이러한 회사 중 일부는 컨설팅 및/또는 UV 보호 작업을 수행해야 합니다.UV 변색은 신차에서도 문제입니다. 그 얼룩은 부자연스러워 보일 수 있지만 Lowes에서도 사용할 수 있습니다. 회사 이름은 구체적으로 기억나지 않지만 Old Masters 또는 Minwax와 같은 특정 회사는 많은 얼룩과 적용 매체를 제공합니다. Lexus에 대한 내 추측은 그들의 스테인드 및 클리어 코트 프로세스가 외부 페인트만큼 노동 집약적이라는 것입니다. 그렇지 않다면 자연적으로 붉은 색을 띠는 카디널 우드일 수 있습니다. 바위처럼 단단하고 비싸다. 그것은 그 또는 내가 말했듯이 3-5 단계의 목재 마감 공정 일 것입니다.
구형 ES 350 인테리어 입니다. 나는 지금까지 나무 장식의 가장 나쁜 측면은 문의 스위치 기어를 둘러싼 삼각형 나무의 치즈 같은 모양이라고 생각합니다. 모양이 자연스럽지 않거나 매우 흥미롭지 않습니다. 나는 문의 양쪽(메르세데스 공통)에서 길게 뻗어 있는 것이 훨씬 더 좋아 보인다고 생각합니다. 센터 콘솔의 컵홀더 도어에 있는 나무도 우스꽝스럽게 보입니다. 비대칭 패턴으로 도어의 90%만 차지합니다.
첨부파일 보기 637320
이것은 내가 언급한 XC90 변색이었습니다.
첨부파일 보기 637321
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AutoUnion39는 다음과 같이 말했습니다: 볼보는 S90 및 V90의 R 디자인 버전을 방금 선보였습니다.
멋지게 보입니다(바퀴 제외)
확장하려면 클릭하세요...
나는 이것들이 합성물이거나 렌더라는 것을 알고 있지만 승차 높이는 약간 너무 높은 것 같습니다. 자동차가 좋아 보입니다. 그들은 공격적이고 조각적입니다. 아우디를 연상케 하는... 거의. 그들이 실제 생활에서 어떻게 보일지 궁금합니다. 하이브리드 엔진을 빼면 T6에도 4포트 터보/슈퍼차저 엔진이 약해 보인다. 나는 엔진이 라인에 문제가 있고 볼보는 6기통을 고수할 것이라고 생각합니다.
기억이 맞다면 VW는 2005년이나 2006년에 골프를 위해 슈퍼차저와 터보차저를 사용하거나 둘의 맞춤형 아말감을 사용하여 트윈차저 엔진을 만들었습니다. 그때가 엔진을 보거나 들은 유일한 시간이었습니다.
바퀴가 더 나을 수도 있지만 청소하기 쉽고 브레이크가 더 빨리 식을 것이라고 생각하기 때문에 바퀴가 마음에 듭니다.
편집: 추가 검사에서 나는 이것이 렌더 및 합성이라고 확신합니다. 생산 Volvos 또는 모든 자동차의 바퀴는 그렇게 멀리 있지 않습니다. 이것이 스페이서를 사용하는 것 같으며 볼보가 R 사양 차량에 스페이서를 사용하는 것을 기억하지 못합니다.
에어 벤트 손잡이는 새로운 Audi TT를 생각나게 합니다. 나는 그들의 운전대를 느끼지 못한다. 타파웨어 뚜껑이 생각나네요. 최종 수정일: 2016년 6월 22일
알파조이드
- 2014년 12월 5일
- 2016년 6월 22일
- # 3,788
Zenithal의 말: 흰색 가죽. 그것은 나에게 또 다른 문제입니다. 확장하려면 클릭하세요...
동의. 베이지색이나 크림색도 내 존재는 아니지만 흰색 위에 있는 것들은 여전히 유지 관리하기 귀찮더라도 위할 것입니다.
검정색은 실용적이지만 여름에 앉는 것은 재미가 없습니다. 브라운은 제 개인적인 존재입니다. 그리고 카베르네처럼 짙은 붉은색을 띤다.
AutoUnion39는 다음과 같이 말했습니다: 볼보는 S90 및 V90의 R 디자인 버전을 방금 선보였습니다. 확장하려면 클릭하세요...
볼보가 S90을 위해 다른 후면 디자인으로 갔더라면 좋았을 텐데. 내가 좋아하지 않는 유일한 것입니다. 최종 수정일: 2016년 6월 22일
A.골드버그
- 2015년 1월 31일
- 보스턴
- 2016년 6월 22일
- # 3,789
Zenithal이 말했습니다: 오, 이런, 내가 Goldberg를 뽑은 것 같습니다. 확장하려면 클릭하세요...이것은 무엇을 의미 하는가?
Zenithal은 다음과 같이 말했습니다: UV 변색은 새 차에서도 문제입니다. 그 얼룩은 부자연스러워 보일 수 있지만 Lowes에서도 사용할 수 있습니다. 회사 이름은 구체적으로 기억나지 않지만 Old Masters 또는 Minwax와 같은 특정 회사는 많은 얼룩과 적용 매체를 제공합니다. Lexus에 대한 내 추측은 그들의 스테인드 및 클리어 코트 프로세스가 외부 페인트만큼 노동 집약적이라는 것입니다. 그렇지 않다면 자연적으로 붉은 색을 띠는 카디널 우드일 수 있습니다. 바위처럼 단단하고 비싸다. 그것은 그 또는 내가 말했듯이 3-5 단계의 목재 마감 공정 일 것입니다.
[doublepost=1466579044][/doublepost]
나는 이것들이 합성물이거나 렌더라는 것을 알고 있지만 승차 높이는 약간 너무 높은 것 같습니다. 자동차가 좋아 보입니다. 그들은 공격적이고 조각적입니다. 아우디를 연상케 하는... 거의. 그들이 실제 생활에서 어떻게 보일지 궁금합니다. 하이브리드 엔진을 빼면 T6에도 4포트 터보/슈퍼차저 엔진이 약해 보인다. 나는 엔진이 라인에 문제가 있고 볼보는 6기통을 고수할 것이라고 생각합니다. 확장하려면 클릭하세요...
예, 사람의 눈으로 볼 수 있는 모든 색상의 얼룩을 아주 최소한으로 얻을 수 있습니다. 나는 단지 빨강이 파랑이나 초록처럼 아주 자연스러운 색의 얼룩이 아니라는 말을 하고 있을 뿐입니다. 나무는 실제로 월넛입니다. 3-5 공정 목재 마감 공정은 모든 자동차 제조업체가 사용해야 하는 것과 같습니다. 3은 실제로 나무로 작업한 적이 있는 경우 약간 밝은 면에서 들립니다. 나는 그것이 모두 자동화되어 있다고 확신합니다.
볼보는 60,000+ SUV에 4기통을 사용하는 마케팅 관점에서 조금 어리석었다고 생각합니다. 즉, 0-60 및 1/4 마일 시간은 X5 35i와 거의 같습니다. 4기통의 무게가 훨씬 가볍다는 것을 잊지 마십시오. 4기통 슈퍼+터보의 신뢰성은 아직 지켜봐야 하고 내가 테스트 대상이 되고 싶은지 확신이 서지 않습니다. 그러나 볼보는 과거에 정말 견고한 엔진과 터보를 가지고 있었습니다.
디티
오리지널 포스터- 2011년 9월 15일
- 플로리다주 빌라노 비치
- 2016년 6월 22일
- # 3,790
수염
- 2013년 7월 8일
- wpg.mb.ca
- 2016년 6월 22일
- # 3,800
http://thegarage.jalopnik.com/here-are-ten-cars-you-wouldnt-buy-for-any-price-1782366618 최종 수정일: 2016년 6월 22일
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