드워파우스트
오리지널 포스터- 2011년 7월 3일
- 2020년 2월 5일
흥미롭게도 한 번 실패하면 그 여행 중에 연결할 수 있도록 할 수 있는 방법이 없습니다. 하지만 차를 끄고 상점에 5분 정도라도 뛰어들면 다음 번에도 완벽하게 연결됩니다. 시각.
CarPlay 기능이 실행되지 않는 경우에도 Sync 3는 Sync 3 시스템과 함께 사용하기 위해 내 휴대폰에 성공적으로 연결되어 Sync 3 인터페이스를 통해 전화를 걸거나 받을 수 있지만 CarPlay 기능(내비게이션, 메시지, 음악 앱 등).
Ford와 Apple 모두 이 문제를 해결하는 데 도움이 되지 않았습니다. 둘 다 서로를 탓합니다... 비슷한 경험을 한 사람이 있습니까? 그렇다면 문제를 해결할 수 있었습니까? NS
팔찌
- 2013년 7월 31일
- 2020년 2월 6일
그것은 거의 실패하는 것처럼 들리고 멈추고 차를 멈추고 다시 시작하면 차의 소프트웨어가 재부팅되어 잠시 동안 다시 작동합니다.
드워파우스트
오리지널 포스터- 2011년 7월 3일
- 2020년 2월 6일
bransoj는 다음과 같이 말했습니다: 관심이 있어서 아내의 Ford Edge에서 케이블로 전화기를 사용해 보셨습니까? 매번 제대로 작동한다면 자동차의 소프트웨어에 문제가 있다는 것을 알고 있으며 정렬을 위해 소프트웨어 업데이트다시 설치가 필요할 수 있습니다.
그것은 거의 실패하는 것처럼 들리고 멈추고 차를 멈추고 다시 시작하면 차의 소프트웨어가 재부팅되어 잠시 동안 다시 작동합니다.
나는 그것이 이 퍼즐의 유일한 새로운 조각이기 때문에 그것이 헤드 유닛이라고 오랫동안 의심해왔습니다. 그리고 내 경험에 따르면 차를 더 오랜 시간 동안 끄면(얼마나 오래 멈출 수는 없지만 멈추고 즉시 다시 시작하는 것보다 훨씬 더 긴 시간) 문제가 발생했을 때 문제가 해결되는 것 같습니다. 차, 그것은 일반적으로 내가 있어야 할 다른 곳이 있기 때문에 일반적으로 그냥 그것을 끄고 기다릴 여유가 없습니다.
아내의 Edge에서 동일한 케이블/전화를 사용해 보았는데 예상대로 작동합니다. 마찬가지로, 내가 Escape를 얻은 이후로 아무것도 변경되지 않았습니다(전화/iOS/케이블)... 그리고 그들은 내 이전 차(애프터마켓 Alpine ILX-107이 있는 Mazda MX-5)와 거의 완벽하게 작동했습니다. 나는 문제가 Ford Sync 3 헤드 유닛이라고 의심했습니다. 지난 12-15개월 동안 아내의 Edge와 Alpine 헤드 유닛 모두에 연결 문제가 있었던 횟수를 한 손으로 믿을 수 있습니다.
이 모든 것을 말하지만, Escape의 헤드 유닛을 의심하고 그것에 대해 조치를 취하는 것은 다른 문제입니다. Ford와 Apple 모두 이 문제를 '소유'하고 다른 것을 비난하는 것보다 더 많은 도움을 제공할 의사가 없습니다. Ford는 케이블과 전화를 가리킵니다. 애플은 자동차나 애프터마켓(Anker) 케이블을 탓한다.
Sync 3 장치를 수동으로 재부팅하는 순서를 찾았고 다음에 다시 시도할 것입니다. 누군가 비슷한 문제를 겪고 있고 재부팅을 시도하고 싶다면 VOLUME/POWER 버튼과 NEXT TRACK(>>|) 버튼을 5초 동안 누르고 있어야 합니다. NS
팔찌
- 2013년 7월 31일
- 2020년 2월 6일
자동차 딜러는 문제를 고칠 때 뒷통수를 치는 사람입니다... 내 Vauxhall Insignia가 미국의 Buick Regal이라는 위안이 된다면 12월 12일 무작위로 들어가는 문제로 딜러를 방문했습니다. 스로틀 페달 문제로 추적된 림프 모드. 아직 차를 돌려받지 못했는데 차를 되찾을 기미가 보이지 않습니다. 영국 전역에 걸쳐 1200대 이상의 자동차가 동일한 문제를 갖고 있으며 수리할 부품이 없습니다.
드워파우스트
오리지널 포스터- 2011년 7월 3일
- 2020년 2월 6일
bransoj는 다음과 같이 말했습니다: Escape의 소프트웨어헤드 유닛이 문제라고 확신할 수 있다고 생각합니다. 두 차량 모두 Sync 3를 가지고 있으므로 동일한 소프트웨어 버전을 사용하고 있습니까? 확인할 수 있는 방법이 있는 것 같아요. 가능하다면 딜러에게 연락하여 Escape의 헤드 유닛을 보여주기 위해 문제를 복제하려고 할 것입니다.
자동차 딜러는 문제를 고칠 때 뒷통수를 치는 사람입니다... 내 Vauxhall Insignia가 미국의 Buick Regal이라는 위안이 된다면 12월 12일 무작위로 들어가는 문제로 딜러를 방문했습니다. 스로틀 페달 문제로 추적된 림프 모드. 아직 차를 돌려받지 못했는데 차를 되찾을 기미가 보이지 않습니다. 영국 전역에 걸쳐 1200대 이상의 자동차가 동일한 문제를 갖고 있으며 수리할 부품이 없습니다.
예, 버전 번호를 확인했고 Edge는 Sync 3 v3.3, 빌드 19052... Escape는 Sync 3 v3.4, 빌드 19200... 현재 Edge 또는 Escape에 대한 업그레이드가 없습니다... 그래서 나는 이것을 처리해야합니다 ... 두 장치가 모두 소프트웨어 버전으로 최신 상태라면 딜러조차도 많은 일을 할 수 없습니다. 물론 다른 문제(불량 부품, 배선 문제 등)가 없는지 확인하기 위해 진단을 수행할 수 있습니다. 계속해서 그들과 싸워서 무슨 일이 일어나는지 지켜볼 것입니다.
드워파우스트
오리지널 포스터- 2011년 7월 3일
- 2020년 2월 8일
드워파우스트
오리지널 포스터- 2011년 7월 3일
- 2020년 9월 11일
모건 쉴러
- 2020년 9월 29일
- 2020년 9월 29일
dwfaust는 다음과 같이 말했습니다: 한 가지 더 업데이트 ... 리콜 서비스 약속을 위해 딜러에 Escape를 가지고 있었고 간헐적인 CarPlay에 대해 언급했습니다. 서비스 고문이 메모를 남겼습니다... 내가 차를 되찾았을 때 SYNC3 소프트웨어를 v3.4, 빌드 20136으로 업데이트했습니다. 분명히 이것은 여전히 '내부 빌드'입니다. 즉, Ford에서 아직 출시하지 않았습니다. 자동차 소프트웨어를 통해 업데이트합니다. 4일 후에 문제가 해결된 것 같습니다.당신의 게시물은 저를 혼자가 아닌 것처럼 느끼게했습니다! 볼륨과 오른쪽 앞으로 트랙 버튼으로 재부팅을 시도한 동일한 문제가 있어 감사합니다. 그리고 완벽하게 작동했습니다. 무엇을 위한 리콜인지 궁금합니다. 나는 또한 2020 Ford 이스케이프 티타늄을 가지고 있지만 하이브리드입니다. 어떤 통찰력이라도 도움이 될 것입니다. 감사합니다.
드워파우스트
오리지널 포스터- 2011년 7월 3일
- 2020년 9월 29일
Morgan Shiller는 다음과 같이 말했습니다: 귀하의 게시물은 저를 혼자가 아닌 것처럼 느끼게 했습니다! 볼륨과 오른쪽 앞으로 트랙 버튼으로 재부팅을 시도한 동일한 문제가 있어 감사합니다. 그리고 완벽하게 작동했습니다. 무엇을 위한 리콜인지 궁금합니다. 나는 또한 2020 Ford 이스케이프 티타늄을 가지고 있지만 하이브리드입니다. 어떤 통찰력이라도 도움이 될 것입니다. 감사합니다.
리콜은 ABS 문제에 대한 것이었습니다. 'ABS 모듈을 다시 프로그래밍'해야 했습니다... 소프트웨어 업데이트라고 가정합니다... CarPlay 문제에 대해 이야기하고 SYNC 펌웨어도 업데이트했습니다. 그들이 업데이트한 버전은 Ford.com 웹사이트를 통해 사용할 수 없었습니다. 약속을 잡고 필요한 경우 서비스 부서에서 장면을 만드십시오.
gbhost
- 2020년 12월 31일
- 2020년 12월 31일
드워파우스트
오리지널 포스터- 2011년 7월 3일
- 2020년 12월 31일
gbhost는 다음과 같이 말했습니다: 저는 새로운 2020 Ford Escape SEL을 얻었고 포스터와 동일한 간헐적인 carplay 문제를 겪고 있습니다. 나는 설명 된대로 재설정을 시도 할 것입니다.
수정 사항은 게시물 #7에 있습니다... 대리점에 연락하여 SYNC3 소프트웨어를 v3.4, 빌드 20136으로 업데이트하도록 요청하십시오. 나를 위해 수정했습니다. 완전히.
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