검토: Ford의 SYNC 4는 2021 F-150에 무선 CarPlay를 제공합니다.

엄청난 인기 F-150 픽업 트럭 는 2021년형에 대해 제조업체의 새로운 SYNC 4 인포테인먼트 시스템을 탑재한 최초의 Ford 차량 중 하나였으며 최근에 차량을 테스트하여 아이폰 소유자: 무선 카플레이 .

이전에 픽업 트럭을 구매한 적이 있다면 다양한 가격에 걸쳐 다양한 트림, 운전실 및 침대 크기, 엔진 등을 포함한 다양한 구성으로 제공된다는 것을 알고 있습니다. 최근 헤드라인을 장식하고 있는 곧 출시될 완전 전기식 F-150을 테스트하지는 못했지만 2021년 테스트 차량은 SuperCrew 캡과 3.5L PowerBoost Full Hybrid 엔진이 장착된 Lariat 트림 4x4였습니다.

몇 가지 추가 옵션을 사용하여 내 테스터는 68,000달러가 조금 넘는 가격에 도달했습니다. 이는 30,000달러 미만에서 시작하여 완전히 로드된 80,000달러를 초과할 수 있는 F-150의 광범위한 가격 범위 중 가장 높은 가격에 해당합니다.

SYNC 4 인포테인먼트

F-150의 Lariat 트림에는 SYNC 4 시스템을 관리하기 위한 넉넉한 12인치 인포테인먼트 화면이 제공되며 Ford는 하드웨어가 SYNC 3 시스템에서 사용되는 것보다 두 배 빠르다고 말합니다. 따라서 기능 간을 전환하고 내장 탐색으로 이동 및 확대/축소와 같은 보다 집중적인 작업을 수행할 때 잘 응답하는 반응형 시스템이 만들어집니다.

내비게이션이 내장된 SYNC 4
또한 SYNC 4는 F-150의 비교적 전통적인 8인치 및 12인치 디스플레이 옵션에서 Edge 및 Mustang Mach의 대형 세로 스타일 화면에 이르기까지 디스플레이 크기와 화면비에 걸쳐 처음부터 확장 가능하도록 설계되었습니다. -E는 약간 수정된 SYNC 4A 시스템을 얻습니다.

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SYNC 4의 전체적인 모양은 SYNC 3와 매우 유사합니다. 단순한 모양은 일반적으로 현저한 대비가 부족하고 점점 더 보편화되는 대시보드/위젯 홈 화면 보기를 포기하여 두 가지 기능을 동시에 보고 쉽게 전환할 수 있는 분할 화면 보기를 제공합니다. 디스플레이 하단에 있는 아이콘을 사용하여 그들 사이에

라디오 및 내장형 탐색 기능이 있는 SYNC 4 분할 화면
다양한 정보를 한 번에 쉽게 볼 수 있는 대시보드 스타일의 보기를 선호하게 되었지만 영구 탐색 모음을 사용하여 ‌CarPlay‌를 비롯한 기능 간을 쉽게 전환할 수 있는 기능이 늘어났다고 말씀드리고 싶습니다. 차량과 함께 하는 시간 동안 나에게.

SYNC 4는 밝은 색과 어두운 색 구성표를 모두 제공하며 시간에 따라 시스템이 자동으로 전환하도록 설정할 수 있습니다. 나는 낮에도 밝은 색 구성표의 팬이 아니 었습니다. 다양한 요소와 배경 사이의 대비가 충분하지 않고 너무 밝은 회색처럼 느껴졌습니다. 나는 파란색을 많이 강조한 어두운 테마를 훨씬 선호했는데, 이는 시간에 관계없이 내 눈에 더 잘 느껴졌습니다.

SYNC 4 라이트 테마
SYNC 4는 F-150에 탑재되어 온보드 발전기 시스템, 외부 작업 조명 등을 제어하는 ​​등 많은 고급 기능이 있음에도 불구하고 지나치게 복잡하지 않다는 이점이 있습니다. 그러나 일반적으로 사용하려면 정기적으로 액세스해야 하는 기능이 많지 않습니다.

대형 터치스크린 외에도 볼륨, 튜닝, 재생/일시 정지, 앞으로 및 뒤로 건너뛰기, 오디오 소스 변경, 오디오 설정 액세스와 같은 다양한 오디오 기능을 제어하기 위한 버튼과 노브 세트가 그 아래에 있습니다. 물론 이러한 기능 중 일부는 스티어링 휠의 버튼을 사용하여 제어할 수도 있습니다.

오디오 및 실내 온도 조절용 수동 버튼 및 노브
온도 조절을 위한 넉넉한 손잡이와 열선내장 및 통풍 시트, 열선내장 스티어링 휠을 비롯한 다양한 모드용 버튼이 포함된 실내 온도 조절 장치는 고맙게도 수동입니다. 그룹 중앙에서 찾기 쉬운 로커는 팬 속도를 빠르게 조정하는 동시에 도로에서 눈을 떼지 않아도 되는 필요성을 최소화하는 데 도움이 됩니다.

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카플레이

최신 인포테인먼트 플랫폼에서 점점 더 일반화되고 있는 SYNC 4는 유선 및 무선 ‌CarPlay‌를 모두 지원하여 전화 통합을 위한 최대한의 유연성을 제공합니다. 무선 설정은 간단하여 Wi-Fi 연결이 이루어지기 전에 Bluetooth를 통한 빠른 페어링 확인만 필요합니다. 그 이후로 차에 시동을 걸 때마다 빠르고 끊김 없는 연결을 경험했습니다.

& zwnj; CarPlay & zwnj; 대시보드 보기
F-150의 12인치 화면은 왼쪽과 오른쪽의 분할 화면 보기, 하단의 지속적인 탐색 표시줄, 상단의 상당히 큰 상태 표시줄이 있는 여러 섹션으로 나누어진 ‌CarPlay‌ 전체 화면 공간에서 상대적으로 작은 부분을 차지하는 것처럼 느껴집니다. 확실히 기능적이지만 광대한 ‌CarPlay‌ 더 큰 해상도에서 와이드스크린으로 표시할 수 있는 다른 차량에서 볼 수 있는 경험.

& zwnj; CarPlay & zwnj; 홈 화면
‌카플레이‌ 또한 화면의 나머지 부분을 차지하는 상대적으로 단색인 SYNC 4 시스템에 비해 다소 부적절해 보입니다. 하지만 ‌CarPlay‌ 성능이 좋으며 유선 또는 무선 연결을 사용할 때 지연이나 기타 문제가 발생하지 않았습니다.

애플 지도 CarPlay 및 zwnj에서
‌CarPlay‌ 자체는 SYNC 4 디스플레이의 일부로만 제한되며 탐색 앱을 포함하여 콘텐츠를 표시하는 적절한 작업을 수행합니다. 더 작으면 확실히 비좁은 느낌이 들지만 작업은 완료됩니다.

‌CarPlay‌에서 지금 재생 중 화면
SYNC 4에 대한 이 레이아웃의 주요 이점은 ‌CarPlay‌ 기본 시스템과 매우 잘 통합됩니다. 라디오 또는 SiriusXM 데이터 및 컨트롤과 같은 보조 정보를 ‌CarPlay‌ 바로 옆의 분할 화면 보기에서 볼 수 있고 ‌CarPlay‌ 사이를 앞뒤로 이동할 수 있습니다. 및 기타 SYNC 기능은 하단의 탐색 모음 덕분에 매우 쉽습니다. 항상 탭 한 번이면 ‌CarPlay‌에 드나들 수 있습니다.

분할 화면 ‌CarPlay‌ 보조 카드 옵션 포함
12인치 메인 인포테인먼트 화면 외에도 Lariat 이상의 트림에는 12인치 전체 디지털 운전자 생산성 화면도 포함됩니다. 대형 디지털 타코미터와 속도계 다이얼이 주를 이루고 있지만 화면 중앙에 기본 탐색 프롬프트와 같은 일부 정보를 표시할 수 있습니다. 보조 화면 ‌CarPlay‌를 지원하지 않습니다. ‌애플 지도‌ 일부 제조업체에서 이 기능을 이제 막 지원하기 시작했다는 점을 고려할 때 실망스럽긴 하지만 그리 놀라운 일은 아닙니다.

운전석의 12인치 생산성 화면

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충전 및 포트

F-150은 옵션으로 무선 전화 충전기를 제공하지만 불행히도 내 Lariat 트림 테스터에는 충전기가 장착되어 있지 않았습니다. 고급형 King Ranch, Platinum 및 Limited 트림에는 충전기가 포함되어 있으며, 무선 ‌CarPlay‌ 그리고 안드로이드 오토.

충전 및 유선 전화 연결을 위한 USB-C 및 USB-A 포트가 있는 미디어 보관함
그러나 캡을 통해 3개의 USB 포트 세트가 있으며 각 세트에는 USB-C 포트와 USB-A 포트가 모두 포함되어 있습니다. 데이터 및 충전을 위한 한 세트는 중앙 스택 바닥에 있는 넉넉한 미디어 빈 옆에 있으며, 무선 충전 패드는 이를 제공하는 트림에 있습니다. 충전기와 휴지통에는 귀중품을 숨기는 데 도움이 되는 개폐식 덮개가 있습니다.

센터 콘솔의 충전 전용 USB-C 및 USB-A 포트
USB 포트의 두 번째 및 세 번째 세트는 모두 충전 전용이며, 한 세트는 동굴 같은 센터 콘솔 구획 내부에 있고 세 번째 세트는 2열 승객을 위한 센터 콘솔 후면에 있습니다.

충전 전용 USB-C 및 USB-A 포트와 뒷좌석 승객을 위한 12V 및 120V 전원
내 테스트 차량에는 하이브리드 파워트레인 전용인 Ford의 7.2kW Pro Power Onboard 시스템도 장착되어 있으며 다양한 기타 120V 전원 콘센트와 240V 콘센트까지 캐빈과 트럭 침대에 흩어져 있어 차량이 다음을 수행할 수 있습니다. 전동 공구 및 기타 장치의 발전기 역할을 합니다. 최대 부하 상태에서도 시스템은 전체 가스 탱크에서 최대 32시간 동안 작동할 수 있습니다.

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4개의 120V 및 1개의 240V 전원 콘센트가 있는 트럭 베드의 Pro Power Onboard 패널

마무리

2021 Ford F-150의 SYNC 4에 대한 나의 느낌은 외관과 기능의 두 부분으로 나눌 수 있습니다. 간단히 말해서, 나는 시스템의 전체적인 모습을 별로 좋아하지 않습니다. 전체 인터페이스의 너무 많은 부분이 상대적으로 단색이어서 지루한 모양을 만들고 정보 및 상호 작용 요소를 선택하기 어렵게 만듭니다. 나는 특히 밝은 테마와 상당히 밝은 회색 모양을 좋아하지 않는 반면 어두운 테마의 파란색은 좀 더 개성을 제공하지만 여전히 내 취향에 너무 많은 한 가지 색상입니다.

기능적 측면에서 SYNC 4는 F-150이 주력 픽업이기 때문에 포함된 일부 추가 기능을 고려하더라도 사용하기 쉬운 매우 견고한 시스템이라는 것을 알았습니다. 시스템은 반응이 좋으며 ‌CarPlay‌ 네이티브 시스템과 동시에.

대시보드 스타일 보기의 부족에 대한 나의 초기 실망은 분할 화면 보기와 지속적인 탐색 표시줄이 어떻게 기능 사이를 쉽게 전환하고 ‌CarPlay‌ 모양이 기본 시스템과 크게 다르더라도 다른 앱처럼 느껴집니다.

기능과 관련하여 한 가지 문제가 있다면 전체 디자인에서 공간을 조금 더 잘 활용하고 싶다는 것입니다. 화면 상단을 따라 낭비되는 공간이 엄청나게 많습니다. 화면에서 더 넓고 더 큰 ‌CarPlay‌ 시스템 내의 창.

연결과 관련하여 F-150은 확실히 장치를 연결하고 충전하는 데 도움이 되는 다양한 포트를 제공하며 물론 무선 ‌CarPlay‌ 모든 트림에서 표준을 볼 수 있는 편리한 옵션입니다.

나는 무선 전화 충전이 ,000에 가까운 스티커 가격으로 차량을 운전하는 것이 약간 어리석은 것처럼 보였지만 옵션으로 기능을 제공하지도 않았기 때문에 더 높은 트림 레벨에만 국한되지 않았으면 합니다. 손질. 나는 여전히 무선 전화 충전이 무선 ‌CarPlay‌ 그리고 안드로이드 오토.