매캐딕트23
오리지널 포스터- 2006년 6월 20일
- 미국 맥빌
- 2009년 12월 20일
다시 점프스타트를 시도해야 하지만 이번에는 좋은 차를 10분 이상 공회전하도록 놔둘까요?
아니면 새 배터리가 필요합니까?
도와 주셔서 감사합니다!
mkrishnan
모더레이터 명예
- 2004년 1월 9일
- 미국 미시건 그랜드래피즈
- 2009년 12월 20일
그리고 '켜짐' 위치란 무엇을 의미합니까? 자동차가 2시간 동안 작동했다는 것을 의미합니까, 액세서리(자동차가 달리지 않고 라디오와 조명에 전원을 공급하는 배터리)에 있었다는 것을 의미합니까? 점화 위치(시동기가 엔진을 시동하려고 하는 위치... 그러나 두 시간 동안 그 위치에서 유지했다고 상상할 수 없습니다)?
CorvusCamenarum
- 2004년 12월 16일
- 버밍엄, AL
- 2009년 12월 20일
라이브 자동차를 시작합니다.
죽은 차를 시작합니다.
위와 같은 역순으로 케이블을 제거합니다. 나쁜 일이 일어날 수 있으므로 케이블의 끝이 닿지 않도록 하십시오.
점프 차를 타고 30 분 정도 운전하십시오.
eawmp1
- 2008년 2월 19일
- 플로리다
- 2009년 12월 20일
-애기-
- 2009년 6월 19일
- 토끼를 환영하는 곳.
- 2009년 12월 20일
mkrishnan이 말했습니다: 잠깐, 난 혼란스러워요... '나쁜' 차에 시동을 걸기 전에 '좋은' 차를 끄는 이유는 무엇입니까?
그리고 '켜짐' 위치란 무엇을 의미합니까? 자동차가 2시간 동안 작동했다는 것을 의미합니까, 액세서리(자동차가 달리지 않고 라디오와 조명에 전원을 공급하는 배터리)에 있었다는 것을 의미합니까? 점화 위치(시동기가 엔진을 시동하려고 하는 위치... 그러나 두 시간 동안 그 위치에서 유지했다고 상상할 수 없습니다)?
실제로는 '좋은' 차가 그런 식으로 점프하는 것이 더 안전하지만(좋은 차 끄기), 경험을 통해 일반적으로 차가 시동을 거는 데 도움이 될 만큼 배터리가 충분히 충전되지 않는다는 것을 알게 되었습니다.
나는 그가 그것을 '시작' 직전에 '켜짐' 위치에 두었다고 생각합니다. 이는 그의 에어컨 팬이 작동할 수 있고 다른 모든 것을 의미합니다. 누군가가 우연히 그렇게 할 것이라고 믿기 어렵습니다.
어쨌든 OP, 다른 포스터가 말한대로하고 좋은 차가 달리는 동안 차를 뛰어 넘으십시오. 나는 당신의 배터리가 정상이고 충전이 필요하다고 생각합니다.
매캐딕트23
오리지널 포스터- 2006년 6월 20일
- 미국 맥빌
- 2009년 12월 20일
듀가1999
- 2009년 1월 25일
- 2009년 12월 20일
또한, 나는 일반적으로 다른 차로 점프할 수 없는 '85 Ford Escort를 가지고 있었습니다. 자신의 구조차로 그것을 뛰어 넘을 수 있었던 구조차 운전자는 에스코트가 높은 암페어의 배터리를 사용했고 대부분의 다른 자동차는 그것을 뛰어 넘을 힘이 없었기 때문이라고 나에게 말했습니다. NS
기타갓즈엠
- 2008년 2월 25일
- 엄마
- 2009년 12월 20일
티타운비스트
- 2009년 5월 10일
- 2009년 12월 20일
로디머스 프라임
- 2006년 10월 9일
- 2009년 12월 20일
나는 이것이 완전히 방전된 배터리로 자동차에서 여러 번 점프 시동을 던졌다는 것을 배웠습니다. 한 번 내 차가 죽게 내 엉터리 케이블로 친구 차에서 뛰어 내리려고했지만 작동하지 않고 천천히 충전되었습니다. 우리는 그의 멋진 케이블을 뽑아서 연결했고 그의 엔진이 내 방망이를 충전하기 위해 무승부를 처리해야 한다고 들었습니다. 여전히 내 차의 배터리가 그의 트럭이 달리는 도움으로 시작할 수 있기까지 약 10분이 걸렸습니다.
나는 몇몇 사람 트럭에 점프 시동을 걸 때 같은 일이 일어났습니다. 그는 형편없는 케이블을 가지고 있었고 우리는 그것을 뒤집을 수 없었습니다. 나는 내 멋진 케이블을 뽑고 내 차의 도움으로 차를 뒤집기에 충분한 주스와 함께 그의 배트를 얻는 데 약 5분이 걸렸습니다. NS
티타운비스트
- 2009년 5월 10일
- 2009년 12월 20일
Rodimus Prime은 다음과 같이 말했습니다: 당신이 사용한 점퍼 케이블이 쓰레기였고 게이지가 충분히 두껍지 않았을 가능성이 큽니다. 이것은 다른 배터리를 훨씬 더 느리게 충전하고 점프 스타트를 위한 전력을 제공하는 자동차의 더 적은 암페어를 충전할 수 있음을 의미합니다.
나는 이것이 완전히 방전된 배터리로 자동차에서 여러 번 점프 시동을 던졌다는 것을 배웠습니다. 한 번 내 차가 죽게 내 엉터리 케이블로 친구 차에서 뛰어 내리려고했지만 작동하지 않고 천천히 충전되었습니다. 우리는 그의 멋진 케이블을 뽑아서 연결했고 그의 엔진이 내 방망이를 충전하기 위해 무승부를 처리해야 한다고 들었습니다. 여전히 내 차의 배터리가 그의 트럭이 달리는 도움으로 시작할 수 있기까지 약 10분이 걸렸습니다.
나는 몇몇 사람 트럭에 점프 시동을 걸 때 같은 일이 일어났습니다. 그는 형편없는 케이블을 가지고 있었고 우리는 그것을 뒤집을 수 없었습니다. 나는 내 멋진 케이블을 뽑고 내 차의 도움으로 차를 뒤집기에 충분한 주스와 함께 그의 배트를 얻는 데 약 5분이 걸렸습니다.
나는 항상 좋은 케이블에 몇 달러를 더 투자한다는 데 동의합니다.
.......그래서 Rodimus에게 묻고 싶습니다. 로봇 모드에 있을 때 점퍼 케이블을 어디에 연결합니까? ㅋ ㅋ ㅋ
쿼터스웨덴
- 2005년 10월 1일
- 콜로라도 스프링스, 콜로라도
- 2009년 12월 20일
DewGuy1999는 다음과 같이 말했습니다: 음극 점퍼 케이블은 방전된 배터리의 음극 단자에 연결해서는 안 되며, 엔진 블록의 금속 부분에 연결해야 더 안전합니다.나는 그것을 들었지만 어떤 차에서나 점프 시동을 걸 때 작동하도록 할 수 없었습니다. 처음 시도하는 일인데 지금까지 매번 실패했습니다. 두 터미널에서 점프하면 매번 매력이 작동합니다.
매캐딕트23
오리지널 포스터- 2006년 6월 20일
- 미국 맥빌
- 2009년 12월 21일
다음을 시도했습니다.
1) 레드에서 데드로 +
2) 빨간색에서 좋음으로 +
3) 검정에서 좋음 -
4) 죽은 땅에 검은 색
5) 좋은 차를 시동하고 5분간 공회전
6) 좋은 차가 달리는 동안 나는 죽은 차의 키를 돌렸고 . . .
. . . 같은 이야기. 엔진이 작동하지만 시동이 걸리지 않습니다.
제가 사용하고 있는 케이블은 다음과 같습니다. http://cableorganizer.com/deka/deka-battery-booster-jumper-cables.html
다시 말하지만, 죽은 차는 실수로 키를 ON 위치로 돌리고 2-3시간 동안 그대로 두기 전에 잘 출발했습니다. 에
전쟁 독수리
에게
- 2008년 7월 24일
- 2009년 12월 21일
로디머스 프라임
- 2006년 10월 9일
- 2009년 12월 21일
엔진 크랭킹 오버 속도입니다. 불꽃을 튀기고 스타터를 돌릴 힘이 부족할 것 같으니까
mkrishnan
모더레이터 명예
- 2004년 1월 9일
- 미국 미시건 그랜드래피즈
- 2009년 12월 21일
Guitargoddsjm은 다음과 같이 말했습니다: 나는 집에 독립형 자동차 배터리 충전기를 두는 것을 좋아합니다. 홈디포에서 샀던 것 같은데, 자동차 배터리와 잔디 깎는 기계 배터리에도 유용합니다. 좋은 점은 방전된 배터리를 충전하기 위해 운전하는 데 30분을 낭비할 필요 없이 차를 AC(충전기를 통해)에 연결된 상태로 둘 수 있다는 것입니다.
저도 사실 이 중 하나를 얻었습니다. 실제로 몇 주 동안 운전을 하지 않은 제 6에 배터리 다이가 생긴 후에... 사망은 배터리에 부식이 축적되어 사망한 것으로 밝혀졌습니다. 알고 보니 배터리는 며칠 후에 영구적으로 방전되었고 실제로는 아직 충전기를 사용하지 않았습니다.
페테르크로
- 2004년 8월 17일
- 랑드르 코뮌, 우리의 날은 올 것이다
- 2009년 12월 21일
괜찮은 점퍼를 만들고 싶다면 길이가 500암페어인 용접 케이블과 4개의 용접 클립이 필요합니다. 제이
jk111
- 2007년 10월 12일
- 2009년 12월 21일
매캐딕트23
오리지널 포스터- 2006년 6월 20일
- 미국 맥빌
- 2009년 12월 21일
GoCubs고
- 2005년 2월 19일
- 2009년 12월 21일
THX1139
- 2006년 3월 4일
- 2009년 12월 22일
스컹크
기부자
- 2002년 6월 29일
- 우키스탄 공화국
- 2009년 12월 22일
로컬로이드
- 2007년 2월 20일
- 미국의 제3세계
- 2009년 12월 22일
일반적으로 6볼트 자동 배터리는 예비 전력이 많지 않으며 차량이 시동되지 않을 정도로 소모되기 쉽습니다. '현대식' 12볼트 차량에서 (완전히 방전된) 6볼트 배터리로 차량을 시동하는 것은 느슨한 배터리 케이블과 6v 시스템에 12v 상당의 주스를 연결하는 것으로 어려울 수 있습니다. ~ 할 수 있었다 Jeep에서 (6볼트) 전자 장비를 튀기십시오 -- Jeep에서 라디오, 히터 팬, 조명 등을 끄십시오 -- 그리고 6 v 차량이 시작된 후 최대한 빨리 12볼트 점프를 분리하십시오 -- 좋은 결과가 나오면 * 12v 배터리에 연결하면 Jeep의 6v 스타터가 정상보다 빨리 회전해야 하며(다른 문제는 제외) Jeep이 빨리 시작해야 합니다.
12v 배터리를 6v 배터리에 연결(점프)한 상태로 두면 12v 차량이 작동 중이거나 꺼진 상태에서 매우 오랫동안 매우 위험한 -- NS 과충전 배터리 캔 터지다 , 배터리 산을 사방에 뿜어내는 등 조심하십시오! 배터리 산은 빨리 살을 먹고 눈에 들어가고 싶지 않습니다. 나는 12개 이상의 오래된 6v 차량을 소유하고 있으며 약 60초 동안의 '점프'에 대한 운을 억누르고 싶은 마음이 전혀 없었습니다. 다시 말하지만, 다른 문제가 없다면 지프는 빨리 시작해야 합니다. 아마도 45년식 차량을 시동하는 방법에 익숙하지 않은 사람들이 범하는 가장 흔한 '실수'는 페달을 과도하게 펌핑하거나 차량의 (수동) 초크를 잘못 사용하여 엔진에 물이 넘쳐 흐르는 것입니다. 반면에 이 시대의 대부분의 차량은 시동을 걸기 위해 '프라이밍'을 해야 합니다. 이 시대의 거의 모든 차량에서 밤새 원래 스타일의 기화기에서 가스가 배출됩니다. 일반적으로 초크를 닫고 페달을 두어 번 펌프질하면서 엔진을 크랭킹하여 '냉각' 상태로 시작해야 합니다. 그러나 고대 차량을 운전하는 '재미' 중 일부는 시작하는 데 필요한 올바른 '조합'을 배우는 것입니다.
6V 배터리가 있는 경우 6V 등으로 전환할 수 있는 배터리 충전기를 구입하십시오.
나토
- 2005년 2월 14일
- 북아일랜드
- 2009년 12월 24일
THX1139는 다음과 같이 말했습니다: 그냥 푸시 시작하십시오. 당신은 그것을하는 방법을 알고 있지 않습니까?
나는 이것에 대해 100% 확신할 수 없지만 휘발유 자동차에 시동을 걸면 나쁘고 촉매 변환기에 심각한 손상을 줄 수 있다는 글을 어딘가에서 읽었습니다.
eawmp1
- 2008년 2월 19일
- 플로리다
- 2009년 12월 24일
NATO는 다음과 같이 말했습니다: 나는 이것에 대해 100% 확신할 수 없지만 가솔린 자동차를 밀어서 시동을 거는 것은 나쁘고 촉매 변환기에 심각한 손상을 줄 수 있다는 것을 어딘가에서 읽었습니다.
잘못된.
그리고 1945년 윌리스에도 촉매 변환기가 있는지 잘 모르겠습니다.
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