Apple은 두 개의 캠퍼스가 있는 Cupertino 시에서 새로운 자전거 및 보행자 중심의 운송 프로젝트에 970만 달러를 지출하겠다고 제안했습니다. 머큐리 뉴스 .
Apple은 Apple 및 Cupertino의 다른 기업이 고용된 사람 수에 따라 세금을 납부하도록 요구하는 시의 사업 허가세에 대한 제안된 변경 사항을 듣고 작년에 시 공무원에게 제안을 했습니다.
시는 지난 7월 변경 사항을 연기하기로 합의했으며, 이로 인해 Apple은 24,000명의 직원에게 연간 약 900만 달러의 비용을 지출하게 됩니다.
사업세 변경은 쿠퍼티노의 통근 교통량을 줄이기 위한 민간 자금 제공에 Apple과 협력할 시간을 주기 위해 2020년으로 연기되었습니다. Apple은 합의를 도출하기 위해 쿠퍼티노 시 직원과 정기적인 회의에 참석해 왔습니다.
5개의 프로젝트가 계획되어 있습니다:
- Lincoln 초등학교, Kennedy 중학교 및 Mona Vista 고등학교 인근 McClellan Road를 따라 자전거 도로를 조성하기 위해 463만 달러. 이 자금은 또한 McClellan과 DeAnza 교차로에 있는 두 개의 보도 개선과 새로운 신호등의 설계 및 건설에 자금을 지원할 것입니다.
- 지역 학교 인근 교통 및 보행자 안전 개선을 위해 120만 달러
- Bubb Road를 따라 새로운 자전거 도로 및 보행자 개선 계획, 설계 및 건설을 위해 198만 달러
- Junipero Serra Trail의 설계 및 개발을 위해 180만 달러
- Mary Avenue의 제안된 자전거 도로에 대해 $165,000
쿠퍼티노 부시장 Liang Chao는 애플이 제안한 자금 조달 수준에 실망했다고 말했습니다. '우리가 세금을 고려하고 있을 때, 시는 계속해서 1000만 달러의 수입을 얻었을 것'이라고 그는 말했다. 그는 또한 그 돈이 차량 통행량을 줄이기 위한 노력보다 자전거 및 보행자 프로젝트에 사용되는 것을 우려하고 있습니다.
3월 27일 시의회에 보낸 편지에서 Apple의 부동산 및 시설 담당 부사장인 Kristina Raspe는 Apple이 건설을 추진하기를 고대하고 있다고 말했습니다. 그녀는 '시와 많은 협력 끝에 재정적으로 지원하고 가능한 한 빨리 진행할 수 있는 여러 1단계 프로젝트를 확인했습니다.
Apple은 대체 운송 프로젝트에 자금을 지원하는 데 특별한 관심을 갖고 있었기 때문에 자전거 및 보행자 개선을 위한 제안을 위원회에 제출한 것으로 알려졌습니다.
시의회는 추후 애플로부터 자금 지원을 받을지 여부를 투표로 결정할 예정이다. Apple은 또한 지역 교통 허브와 도시 전역의 주요 목적지를 연결하는 셔틀 프로젝트에 자금을 지원해야 할 수도 있습니다.
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